Luka w prawie - autobusy poniżej 3,5 tony nie płacą!
Tematyka:
opłata drogowa, autobusy poniżej 3,5 tony, małe autobusy, autokary, kula w przepisach, wyrok, sąd, luka w prawie drogowym, na drogach krajowych, opłaty drogowe, oplata za przejazd, po, do, autobus, luki, polskim, transport
Zgodnie z polskim prawem małe autobusy i autokary nie muszą ponosić kosztów opłat za przejazd po drogach krajowych - tak wynika z rozporządzenia z 14 grudnia 2001 r. (DzU z 2001 r. nr 150, poz. 1684 ze zm.) i tak właśnie orzekł sąd w wyroku z z 11 października 2005r. (II S.A./Op 122/05).
Na tej luce w polskim ustawodawstwie mogą zyskać przewoźnicy dysponujący autobusami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, gdyż w rozporządzeniu opłata dla takich autobusów nie została określona - minister infrastruktury ustalił jedynie stawki opłat dla autobusów o cięższych.
Trudno powiedzieć, czy minister zrobił to świadomie, czy regulacja prawna nie nadążyła za zmianami w gospodarce. Tak czy inaczej pojawiła się luka i przedsiębiorcy często nie wiedzą, czy muszą uiszczać opłaty za przejazd po drogach krajowych, gdy użytkują autobusy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony włącznie.
Wątpliwości te częściowo rozwiewa decyzja Wojewódzkiego Sąd Administracyjny w Opolu, który w wyroku z 11 października 2005r. (II S.A./Op 122/05) przyznał, że nie ma podstaw "do czynienia zarzutu nieuiszczenia opłaty drogowej". Nieuprawnione jest również wymaganie od przewoźnika, aby kupował kartę opłaty drogowej przeznaczoną dla większych pojazdów.
Powyższy wyrok WSA w Opolu jest bardzo istotną wskazówką dla coraz większej grupy przewoźników zajmujących się transportem drogowym osób, choć należy wziąć pod uwagę, że został wydany w jednostkowej sprawie. Nie można więc wykluczyć, iż wskutek tego wyroku nie zostaną zmienione przepisy samego rozporządzenia, które określą bardziej precyzyjnie obowiązki podmiotów wykorzystujących małe autobusy.
Warto więc na bieżąco śledzić wszelkie aktualizacje odpowiednich przepisów.
