TUR-INFO.pl | Serwis informacyjny branży turystycznej
ZAJRZYJ DO NAS NA: TUR-INFO.PL na Facebook TUR-INFO.PL na Twitter

KE - nie będzie podatku od emisji spalin?

Stowarzyszenia transportu lotniczego, organizacje i linie lotnicze są zdecydowanie przeciw systemowi podatku od emisji spalin (ang. European Trading Scheme, ETS), ponieważ stanowi on dodatkowe obciążenie finasowe i może wpłynąć na zmiejszenie ruchu pasażerskiego.


"Intensywna konkurencja cenowa na rynku lotniczym nie pozwala na przenoszenie dodatkowych kosztów na pasażera. Ponadto wysokie ceny paliw i niewielkie roczne zyski netto mogą łatwo przełożyć się na straty pod koniec roku w obliczu nieoczekiwanych wydarzeń, takich jak huragan Sandy. To sprawia, że linie lotnicze są bardzo wrażliwe na wszelkie decyzje, które mogą wpłynąć na ich wyniki finansowe" - stwierdza Lida Mantzavinou, konsultant z londyńskiego oddziału Frost & Sullivan, globalnej firmy doradczej.

Komisja Europejska przełożyła dyskusję nad ETS na 2013 rok, kiedy zbierze się zgromadzenie ogólne Międzynarodowej Organizacji Transportu Lotniczego (ang. International Civil Aviation Organisation, ICAO).

"To wielka ulga dla europejskich linii lotniczych, takich jak IAG, Lufthansa i Air France/KLM, które przechodzą restrukturyzację i program redukcji kosztów. Te działania mają na celu zmniejszenie zatrudnienia oraz wygenerowanie 450 mln EUR (IAG) i 200 mln EUR (Lufthansa) oszczędności oraz zmniejszenie zadłużenia o 4 mld EUR (Air France/KLM) do 2015 roku. Jednocześnie przewoźnicy chcą wykorzystać potencjał tanich linii: Iberia Airlines i potencjalnie Vueling (IAG), Germanwings (Lufthansa), Transavia (Air France/KLM)" - dodaje Mantzavinou. "Korzyści odniosą także linie amerykańskie, jako że statystyki ruchu lotniczego mierzone wskaźnikiem RPK w 23% generowane są pomiędzy Europą i Ameryką Północną. Beneficjentem decyzji KE będą także chińskie linie lotnicze, które poszerzają swoje operacje na rynku europejskim wprowadzając nowe trasy i zwiększając częstotliwość lotów."

Konsesus w sprawie ETS powinien zostać osiągnięty na wspomnianym już zgromadzeniu ogólnym ICAO w przyszłym roku. Frost & Sullivan przewiduje, że wprowadzenie zasad ETS w życie będzie miało miejsce dopiero w 2014.




Komentarze

(kiedy jest to możliwe, sugerujemy podpisanie się)

(akceptacja regulaminu)


Tagi:
ETS emisja dwutlenku węgla Frost & Sullivan globalna firma doradcza International Civil Aviation Organisation ICAO Międzynarodowa Organizacja Transportu Lotniczego linie lotnicze przewoźnik Air France KLM IAG Lufthansa rejs lot rynek europejski Mantzavinou EUR oszczędności




Ta strona przetwarza dane osobowe oraz używa COOKIES. Szczegóły przetwarzania danych osobowych są opisane w polityce prywatności. Korzystając z tej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki i akceptujesz regulamin strony. Wszelkie szczegóły w regulaminie, polityce prywatności oraz polityce cookies.
  Akceptuję