Świnoujście - Ahlbeck zmiany w przejazdach autokarowych

W dniu 19-ego listopada b.r. w budynku Urzędu Gminy Heringsdorf odbyło się spotkanie informacyjne, dotyczące ewentualnego zezwolenia na przejazd dla autokarów turystycznych przez dawne przejście graniczne Świnoujście - Ahlbeck. Chodzi o 50 metrowy odcinek ulicy Swinemünder Chaussee na którym ten zakaz obowiązuje, a który de facto uniemożliwia dojazd do gminy Heringsdorf od strony Świnoujścia.

W spotkaniu udział wzięli:
1. przedstawiciele gminy Heringsdorf,
2. przedstawiciel z powiatowego zarządu dróg w miejscowości Anklam,
3. ze strony branży turystycznej członkowie zarządu klubu przewodników Reiseleiter- und Gästeführerclub Insel Usedom e.V. oraz właściciel biura podróży Pomerania-travel.

Wyjaśniona została kwestia zniesienia zakazu przejazdu tylko i wyłącznie dla autokarów turystycznych. Obecnie uniemożliwia to znak zespolony zakazu wjazdu dla autobusów (w kodeksie drogowym B-3a, przejazdy autokarowe) oraz samochodów ciężarowych (w kodeksie drogowym B-5, przejazdy autokarowe) o masie powyżej 3,5 tony z wyłączeniem autobusów liniowych. W efekcie autokarem turystycznym granicę na Wyspie Uznam przekroczyć można tylko i wyłącznie w ciągu drogi krajowej 93 (po niemieckiej stronie droga federalna 110). Przy czym siedmiokilometrowy odcinek "110" od polskiej granicy do miejscowości Zirchow to wąska, pełna zakrętów dróżka. Dodatkowym utrudnieniem są rosnące w skrajni drzewa oraz brak ścieżki rowerowej. W dodatku droga ta prowadzi przez teren przyrody chronionej, objęty programem Natura 2000.

Tym czasem ulica Swinemünder Chaussee to zwykła droga lokalna (w przeszłości była to droga federalna 111), ale na całej swej długości od granicy z Polską, aż do skrzyżowania z ulicą Bahnhofstrasse ma szerokość 7 metrów i wszelkie parametry umożliwiające ruch autokarów. Nie ma tutaj zakrętów, a wzdłuż drogi znajduje się ścieżka rowerowa.

Następnie przedstawione zostały argumenty dla umożliwienia przejazdu autokarów:
- niczym nie uzasadniony piętnastokilometrowy objazd, powodujący podniesienie kosztów wycieczek,
- niemożliwość pokazania wszelkich walorów wyspy,
- nieuzasadnione kumulowanie ruchu w strefie przyrody chronionej (dawne przejście graniczne Świnoujście - Garz).

Urzędnicy potwierdzili słuszność tych argumentów. Stwierdzili jednak, że nie są zainteresowani zwiększaniem ruchu samochodowego na terenie gminy Heringsdorf i wszelkimi dostępnymi metodami będą starać się ten ruch ograniczać. Poważnie rozważane jest na przykład wprowadzenie zakazu wjazdu dla autokarów w pobliże promenady w miejscowości Heringsdorf. W przyszłości grupy turystyczne dojeżdżać będą autokarami tylko do dworca UBB, a pozostałe 1500 metrów przemierzą na piechotę, bądź autobusem liniowym, tudzież taksówką.
Jeden z przedstawicieli gminy stwierdził, że władzom Heringsdorf nie zależy na grupach autokarowych przyjeżdżających do Uzdrowisk Cesarskich na kilka godzin. Jego zdaniem uzdrowisko odwiedza i tak olbrzymia liczba turystów, a autokary są duże, hałaśliwe, wydzielają szkodliwe spaliny i uniemożliwiają przejazd samochodom osobowym. Tak długo więc, jak tylko będą mogli utrzymają istniejące status quo i systematycznie wprowadzać będą następne ograniczenia.

Z drugiej jednak strony inny z przedstawicieli gminy stwierdził, że być może władze gminy zdecydują się na wprowadzenie okresu próbnego, mającego na celu stwierdzenie jak wiele autokarów będzie korzystać tutaj z przejazdu. Decyzja o warunkowym zezwoleniu na przejazd przez teren dawnego przejścia granicznego Świnoujście - Ahlbeck mogłaby zapaść na początku przyszłego roku.

Należałoby skorzystać z tego, że urzędnicy nie negują już tego, że stan techniczny ulicy Swinemünder Chaussee umożliwia swobodny przejazd autokarów turystycznych. Nikt tym razem nie podnosił argumentu, że zakaz przejazdu powinien być utrzymany, bo w Świnoujściu nie ma miejsca do parkowania dla autokarów.