Wciąż brak porozumienia na warszawskim lotnisku!
Tematyka:
lotnisko Okęcie, Warszawa, port, terminal, remont, dokumenty, Polskie Porty Lotnicze, Ferrovial Agroman, Budimex, Estudio Lamela, Artur Burak, Krzysztof Kozioł, przyloty, prace, przebudowa okecie, lotniska, budowa terminalu na lotnisku, z
W tym tempie nowy terminal na okęciu nie powstanie nigdy..
Nadal nie został podpisany kolejny dokument dotyczący budowy nowego terminalu na warszawskim lotnisku Okęcie. Obie strony chciały go podpisać, ale na własnych warunkach.
Hiszpanie, którzy wykonują prace budowlane na Okęciu nie ukrywają zirytowania przeciągającymi się rozmowami. Natomiast prace na placu budowy cały czas trwają i nawet dobiegają końca. Problem stanowią trzy załączniki do aneksu dotyczące szczegółów technicznych inwestycji. Jednak, jakich nie chciały zdradzić ani Polskie Porty Lotnicze, ani konsorcjum Ferrovial Agroman, Budimex i Estudio Lamela, które prowadzą prace budowlane.
Bez podpisania wszystkich dokumentów, zakończenie inwestycji jest niemożliwe. Jednak żadna ze stron nie chce wyznać, dlaczego do ich podpisania jeszcze nie doszło. Artur Burak, rzecznik Polskich Portów Lotniczych twierdzi - Wykonawca nie dostarczył nam wszystkich załączników, do czego był zobowiązany. Miały być gotowe jeszcze w lipcu, a do tej pory są niekompletne. Jednak Krzysztof Kozioł, rzecznik Budimeksu podkreśla - Już dawno przekazaliśmy wszystkie wymagane dokumenty. Wyjaśnia też, że termin podpisania aneksu przesunął się z powodu drobnych różnic stanowisk oraz trwających negocjacji nad treścią załączników. Szczegóły załączników są jednak tajemnicą.
Prace na terminalu cały czas trwają. Dobiega końca pierwszy etap budowy. Po jego zakończeniu otworzony zostanie terminal na przyloty. Jego otwarcie planuje się jeszcze w tym roku. W drugim terminalu przeprowadzane są już testy systemu bagażowego oraz trwają prace wykończeniowe. Krzysztof Kozioł zaznacza - Rozmowy z Portami nie mają wpływu na tempo prac. Data udostępnienia terminalu przylatującym pasażerom zostanie podana jednak dopiero po podpisaniu dokumentu.
Według ostatecznych ustaleń cały terminal ma być gotowy w listopadzie 2007 roku. Pierwotnie budynek miał być oddany w listopadzie 2005 roku, potem w kwietniu 2006 roku. Jednak w lutym bieżącego roku okazało się, że tego terminu nie uda się dotrzymać. Ustalono, że terminal zostanie oddany na przyloty od czerwca. Przedłużenie prac budowlanych wykonawca tłumaczył zmianami w projekcie, które wprowadził zarząd lotniska oraz koniecznością prowadzenia prac podczas sezonu, w sposób jak najmniej uciążliwy dla pasażerów.
Artur Burak dziwi się - Chyba nie wyobrażali sobie, że zamkniemy lotnisko? Jednak Krzysztof Kozioł zapewnia, że konsorcjum wcale tego nie oczekiwało i uwzględniało konieczność pracy z przylatującymi i odlatującymi podróżnymi w tle.
Umowę na budowę nowego terminalu na Okęciu podpisano jeszcze w 2001 roku. Jej wartość wynosiła 199 mln USD. Jednak z powodu zmiany kursu dolara okazała się ona niekorzystna dla wykonawcy. Porty Lotnicze nie zgodziły się na zmianę wartości umowy, ale zapłacą za prace dodatkowe, czyli wyposażanie terminalu w systemy bezpieczeństwa i informacyjne.
