UOKiK o likwidowaniu pospiesznych
Tematyka:
pociągi pospieszne, ekspresowe, InterCity, polskie koleje, PKP, likwidacja pociągów pospiesznych, Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, UOKiK, wyniki, obroty, dochody, straty, zyski, pociagi
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował, iż kiepskie wyniki kolei uzasadniają kontrowersyjne praktyki przewoźnika.
Sprawa dotyczy likwidowania przez polską kolej kolejnych pociągów pospiesznych i wprowadzania w zamian droższych, choć nieraz niewiele szybszych ekspresów i InterCity.
Ponieważ likwidacja pociągów pospiesznych wiąże się z przejmowaniem połączeń przez inną spółkę, pojawiły się wątpliwości, czy nie mamy do czynienia ze zmową zarządów obu spółek, a więc praktyką, która jest sprzeczna z ustawą o ochronie konkurencji i konkurentów.
Problem trafił do UOKiK, jednak ten odmówił wszczęcia postępowania w tej sprawie, tłumacząc decyzję nierentownością i stratami, na które naraziłby się przewoźnik, gdyby nie zlikwidował niektórych połączeń.
Puls Biznesu komentując decyzje UOKiK, przekonuje, iż argumentacja urzędu nie jest wystarczająca do odmowy wszczęcia postępowania w tej sprawie.
Zdaniem prawników z jednej z warszawskich kancelarii każda firma może osiągać nieuzasadnione korzyści i wykazywać stratę. Każda może również przerzucać na klientów koszty swojej nieudolności. A uzależnienie wszczęcia postępowania od posiadania przez firmę zysku jest niewłaściwe w każdej sytuacji.
